永胜链斗式挖沙船各部装配介绍，

链斗式挖沙船 一、船体；为了便于陆路运输、出口业务的集装箱运输、便于挖沙、挖泥场所的转场需求，我公司在早期的设计上采用
了分体组装式的创新理念，为广大国内外客户的设计生产、运输、转场提供了可行性，创造了巨大的效益。

链斗式挖沙船工作时，工作部件产生较大的震动力，对船体形成一定的冲击，因此设计挖沙船的船体时采取了高强的设计。

船艏部安装龙门架，为了满足龙门架起落斗桥（行业内通俗称为挖沙大臂、大杆等）时的强度要求，在船艏处钢制结构上采取了
特殊的永胜船艏设计。

在船艏与主架安装处中间，一般是船体上加装卷扬机或绞车的甲板。而链斗式挖沙船的操作室也往往在这个区域设计。

在斗桥（行业内通俗称为挖沙大臂、大杆等）与船体链接处是，二节斗桥（也称为水下斗桥、水下大臂、水下大杆、水下臂、水下杆等）
与一节斗桥（也称为水上斗桥、水上臂、水上杆、一节斗桥、一节臂、一节杆等）的链接处，此处有高强横轴及钢结构，而小型挖沙船仅存在
一节杆。

在一节杆的上支撑点至甲板的垂直范围往后是主架，此处的船体也做了加强设计，上部有横钢架构以安装主架、斜架、大A型架、筛分分级
机构基座、以及输送机、洗沙机构等。

挖沙船为了满足运输要求在合适的甲板区域对船体进行了分体组装式设计，是永胜挖沙机械的创新设计。